Gentle & Man

S niekoľkými modelmi BMW vybavenými originálnym príslušenstvom BMW Performance sme sa dôverne zoznámili tam, kde zoznamovanie ide pekne hladko a rýchlo, priamo na testovacom okruhu Wachauring v Rakúsku. Na jazdenie sme mali k dispozícii modely BMW X5, X6, Coupe radu 1, Coupe 3 s pohonom xDrive i klasickú, a teda zábavnejšiu zadnokolku. Úprava Performance sa špecializuje cez vyladenia podvozku, motora, bŕzd, nasávania, výfuku až po dizajnové odlíšenie v podobe aerodynamických doplnkov, karbónových častí a exkluzívnych zliatinových diskov kolies. Jazdiť na testovaciom okruhu v monštrách s menovateľom X nás práve nelákalo, a tak každý od začiatku poškuľoval po tmavej jednotke s dvoma bielymi pruhmi na karosérii. Známa 335i s úžasne vyladeným výfukom, výkonom zvýšeným na 340 k, zníženým podvozkom a poriadnymi brzdami tak bola v neustálom kolotoči. Nakoniec sme sa však dočkali a na pár kôl pre nás prestáva existovať realita. Špičkové športové sedadlá Recaro, drobná radiaca páka s neuveriteľne presnými a krátkymi dráhami, športový volant s digitálnym ukazovateľom na vrchnej časti venca sú rovnako ako palubná doska potiahnuté jemnou brúsenou alkantarou.

Viac sa dočítate v septembrovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

Viac sa dočítate v septembrovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

Dizajn novej Ypsilonky jednoznačne odpovedá na otázku jej zamerania a cieľovej skupiny. Za volantom si však vieme predstaviť aj pravého južanského šviháka. Nakoniec novej Ypsilonke prepožičal svoju tvár vynikajúci francúzsky herec Vincent Cassel, ktorý je dokonalým predstaviteľom horkokrvného južanského gentlemana. Nová Lancia Ypsilon opäť o čosi narástla a vďaka pridaným zadným dverám si dovolíme tvrdiť, že i dospela. V zadných líniách spoznávame Deltu, ale ostatné časti sú Ypsilon pozitívne. Tvar písmena Y sa nám pri troche fantázie vynára takmer s každého uhla pohľadu. Najčitateľnejšie však pri pohľade na koncové svetlá. Vo vnútri je Lancia na daný segment úžasne prepracovaná. Pokiaľ si vás teda nezíska hneď na prvý pohľad, určite vás dostane na ten druhý. Tvary, kvalita a farebné zladenie interiéru si totiž právom zaslúžia prívlastok dokonale emotívne. Nakoniec aj jej tvorcovia hovoria o novej Ypsilonke ako o luxusnom diamante a superlatívmi na jej adresu počas prezentácie rozhodne nešetrili.

Viac sa dočítate v čísle júl - august Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

Viac sa dočítate v čísle júl - august Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

Ako vôbec vznikol nápad darovať Bratislavčanom mestskú pláž?

Prvýkrát sme pláž na Tyršovom nábreží otvorili v roku 2007. Bola súčasťou festivalu pouličného umenia T-Com Fiesta. Naším zámerom bolo vytvoriť oázu oddychu a relaxu ľahko dostupnú z centra mesta. Mimoriadne pozitívny ohlas verejnosti nás povzbudil do ďalších ročníkov a neustáleho rozširovania pláže, jej kapacít a možností pre návštevníkov.

Tento rok avizujete, že sa Magio pláž ponesie v duchu svetových pláží – postupne sa má predstaviť až 14 krajín. Medzi nimi napríklad Jamajka, Kuba Brazília či Mexiko. To určite prinesie návštevníkom pláže veľké spestrenie. Je šanca, že sa podobného letného potešenia dočkajú aj iné slovenské mestá?

Všetko je otázka peňazí. Magio pláž nepatrí medzi lacné projekty, a keďže chceme jej kvalitu a rozsah zachovať, sústredíme sa zatiaľ na hlavné mesto.

Pláž má premyslenú štruktúru, má svoje zázemie a dokonca, ako sme už naznačili, aj pravidelný program. Kto sa o všetko stará?

O toto všetko sa stará tím našich ľudí a agentúra, ktorá pre nás pláž realizuje a prevádzkuje. V spolupráci s nami agentúra pripravila celý koncept pláže, rozčlenenie do funkčných zón a jednotlivé aktivity. Samozrejme, my sme tí, ktorí majú posledné slovo. Nemôžem zabudnúť na partnerov, predovšetkým Magistrát Hlavného mesta SR Bratislavy a dvoch hlavných partnerov pláže, Slovenskú sporiteľňu a spoločnosť Huawei. Bez ich pomoci, ako aj podpory ďalších komerčných partnerov si celý projekt možno len ťažko predstaviť.

Viac sa dočítate v čísle júl - august Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

Nedá sa nevšimnúť si, že ste sa narodili 1. apríla. Prejavilo sa to na vašej povahe?

Hlavne to musím často vysvetľovať svojim známym, pretože tomu nechcú veriť. Niektorí si myslia, že mám prvoaprílovú povahu, ale myslím si, že nejaké vážnejšie stopy dátum narodenia na mne nezanechal.

Patríte k ľuďom, ktorí sa vyštudovaním jedného odboru neuspokojili. Po informatike a amerikanistike ste prednedávnom začali študovať ekonómiu. Potrebuje sa úspešný prekladateľ vzdelávať aj v oblasti finančníctva?

Zhodou okolností pri preklade románu od Nelsona DeMilla Zlaté pobrežie sa vyskytlo niekoľko odvážnejších termínov z oblasti investičného bankovníctva, ale nepovedal by som, že študovať finančníctvo je pre prekladateľa nevyhnutnosť. Ide skôr o osobný záujem. Určite to nie je tak, že by som cítil potrebu vyštudovať ďalšie disciplíny, len aby som produkoval technicky správnejšie texty.

Roky žijete v Prahe. Získala si vás?

Áno, Praha je jedno nádherné a úžasné mesto. Žijem tu už dlho. Keď sa ma niekto na ulici spýta, ako sa má dostať tam a tam, je prekvapený hneď dvakrát. Prvýkrát, lebo mu odpoviem ľubozvučnou slovenčinou, a druhýkrát, keď mu bez rozmýšľania správne odpoviem, kde má hľadané miesto nájsť. V Prahe sa vyznám už ako domáci.

Viac sa dočítate v júnovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

Štvorlístkové MiTo sa, samozrejme, odlišuje aj vizuálne a okrem už spomínaného poznávacieho znamenia ho odhalia rozšírené blatníky, sedemnásťpalcové disky kolies v odtieni sivý titan či červené brzdiče výkonného systému. Rovnako interiér okamžite prezradí, že toto MiTo rozhodne nie je obyčajné. Imidžové, pekne tvarované sedadlá, športový volant a radiaca páka v koži, športové budíky s bielym podsvietením a, samozrejme, perforované hliníkové pedále pre bezchybný kontakt s nohou pri radení rýchlosti a brzdení. MiTo sa vyznačuje ešte jednou estetickou lahôdkou. Otvorené dvere s bezrámovou konštrukciou boli vždy výsadou športových modelov, medzi ktoré toto auto nepochybne patrí, a tento imidž mu aj nadmieru pristane.

Viac sa dočítate v májovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

Trojkové kabrio je elegantný, komfortný, ale hlavne luxusný spoločník na každý deň a je zlatou strednou cestou medzi jednotkou a novou šestkou, ktoré sú v ponuke na rozdiel od trojky s plátenou strechou. Či sa na ňom priveziete na obchodné stretnutie, golf, alebo na pláž, nevyhnete sa všadeprítomným zvedavým a možno aj trošku závistlivým pohľadom. Každučký detail interiéru je nastavený tak, aby vám chvíle v ňom strávené čo najviac spríjemňoval, ba priam vás rozmaznával. Vyberané kožené čalúnenie, bravúrne dielenské spracovanie, pohodlné sedenie a, samozrejme, vynikajúce ozvučenie Harman Kardon nemôžu v prémiovom kabriolete chýbať. BMW 3 Cabrio je síce vybavené štvoricou plnohodnotných sedadiel, ale ako drvivá väčšina kabrioletov aj trojka je prioritne riešená pre dvoch cestujúcich. To však neznamená, že by si cestujúci na zadných sedadlách naplno neužili jazdu s vetrom vo vlasoch.

Viac sa dočítate v májovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

Viac sa dočítate v májovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

Už náš program, a packing list v anglickom jazyku dal poniektorým poriadne zabrať, a tak nečudo, že nám popoludňajšia cesta z Bratislavy ubehla pomerne rýchlo. Po úvodnej noci strávenej nad novinárskymi zápiskami a po následných výdatných raňajkách nastupujeme do kabínkovej lanovky, ktorej strmhlavý vzostup do nadmorských výšok nás takmer pripravil o zvyšok fyzických i psychických síl. Ešte posledný prestup a ocitáme sa priamo v srdci lyžiarskeho strediska z výhľadom na okolité skalné masívy a zároveň v cieli našej destinácie, ktorou je Volvo Ice Camp.

Volvo Ice Camp v číslach

Naša predstava o ľadovom kempe bola až doteraz pomerne skreslená. Po príchode nás plynulou češtinou uvítal a ľadovým kráľovstvom previedol jeden z päťčlenného tímu architektov, staviteľov a zároveň prevádzkovateľov kempu. Volvo Ice Camp sa nachádza vo výške 2500 m n.m. a rozkladá sa na ploche 5 000 m2. Jeho základňu tvorí komplex štyroch navzájom poprepájaných iglu, z ktorých každé má priemer 12 metrov. Ďalších sedem menších s priemerom 5 metrov slúži na nočný odpočinok a sú dômyselne vybudované v bezprostrednej blízkosti – len pár metrov – za zadným východom od ľadového baru. Počas dňa zavíta do Ice Campu na základe štatistík v priemere až 1 455 ľudí, a ak si toto číslo vynásobíme počtom 112 otvorených dní v roku, vychádza nám z toho pomerne slušná návštevnosť.

Viac sa dočítate v aprílovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.