Gentle & Man

V Prvej stavebnej sporiteľni na vás čakajú úvery s úrokom nízkym ako nikdy doteraz

Rozhodla vaša „rodinná rada“ o tom, že je najvyšší čas odhodlať sa na kúpu nového väčšieho bytu? Alebo začať s výstavbou vysnívaného rodinného domu? Či pustiť sa do už toľkokrát odloženej obnovy svojho súčasného bývania? Ak bolo hlavnou príčinou vášho doterajšieho váhania čakanie na najvýhodnejšiu ponuku financovania bývania, tak práve máte pred sebou jednu, ktorá sa neodmieta.

O úveroch na bývanie s najnižšou úrokovou sadzbou v doterajšej 20-ročnej histórii Prvej stavebnej sporiteľne sa zhovárame s predsedom jej predstavenstva Ing. Imrichom Bérešom.

 

Prvá stavebná sporiteľňa každý rok prináša svojim klientom nejakú novinku. Čo je to tentoraz?

 Tentoraz sú to úvery na bývanie s minimálnou úrokovou sadzbou. Spodná hranica tých najvýhodnejších je až o 4,7 % nižšia ako počas mimoakciovej ponuky. Výška zvýhodnenej úrokovej sadzby závisí od druhu úveru na bývanie a od dĺžky jej fixácie. Výhodou je, ak klient už sporil pred požiadaním o úver. Nie je to však podmienka.

Čo musí urobiť občan, aby získal takýto výhodný úver s nízkym úrokom?

Potrebné je, aby mal uzatvorenú alebo si uzatvoril zmluvu o stavebnom sporení a najneskôr do konca marca 2013 požiadal o úver na bývanie so zvýhodnenou úrokovou sadzbou. Mimoriadne výhodná úroková sadzba potrvá nasledujúci jeden, dva alebo tri roky – podľa želania klienta. Po ich uplynutí sa upraví na pôvodnú neakciovú úroveň. A priemerná úroková sadzba tohto úveru bude vďaka zníženej úrokovej sadzbe výhodnejšia ako pri porovnateľných produktoch na trhu.

Aké sú ďalšie parametre tejto mimoriadne výhodnej ponuky?

Na jednu úverovú zmluvu poskytujeme prostriedky až do výšky 170-tisíc €. Pre manželov, resp. partnerov na jednu nehnuteľnosť dokonca do 340-tisíc €. Až 80 % finančných prostriedkov z úveru môže klient čerpať už krátko po podpísaní úverovej zmluvy, aby mohol čo najskôr začať s realizáciou svojich plánov. A zvyšok dostane po zdokladovaní využitia uvoľnených prostriedkov.

Stavebné sporenie v Prvej stavebnej sporiteľni je však výhodné riešenie nielen pre tých, ktorí potrebujú financie na svoje bývanie hneď, ale aj pre tých, ktorí sa chcú na riešenie svojej bytovej otázky dôkladne pripraviť.

Súhlasím s vami. Vklady stavebných sporiteľov zhodnocujeme garantovaným úrokom. Stavební sporitelia majú nárok aj na štátnu prémiu. Jej výška v roku 2013 predstavuje 11,5 % z ročných vkladov. Maximálne 66,39 € ročne. Počas 6-ročného účelového sporenia zhodnotíme vklady našich klientov v priemere o viac ako 5 % ročne. Som presvedčený o tom, že stavebné sporenie v PSS, a. s., umožní každému naozaj bezkonkurenčnú prípravu na financovanie svojho bývania. Dodám ešte, že kto dokáže pravidelne sporiť a splní vopred stanovené podmienky, tomu s dôverou poskytneme stavebný úver s nemenným úrokom už od 2,9 % ročne.

Obchodní zástupcovia PSS, a. s., sprostredkúvajú občanom nielen výhodný produkt financovania bývania, ale aj výhodné poistenie. Aké je to poistenie a v čom je výhodné?

Naši obchodní zástupcovia na požiadanie sprostredkujú aj kapitálové životné poistenie i poistenie domu, bytu či domácnosti. Takéto komplexné zabezpečenie s výhodnejšou cenou a širším pokrytím poistných rizík, ako je bežné na slovenskom poistnom trhu – s názvom Unikátne poistenie – sprostredkujeme občanom len u nás v PSS, a. s. A to bez ohľadu na to, či občan je, alebo nie je stavebným sporiteľom v Prvej stavebnej sporiteľni.

 

www.pss.sk

 

Peugeot 308 - Elegantný, praktický a úsporný

Nový Peugeot 308 má pred sebou veľmi ťažkú úlohu, nahradiť svojho predchodcu 307, ktorý bol najpredávanejším modelom automobilky Peugeot na celom svete. Peugeot dúfa, že s novým modelom bude mať ešte väčší úspech, a ponúka 5-dverový hatchback od 11 690 eur. S pomerom ceny a kvality môže nový model úspech svojho predchodcu zopakovať alebo zožať ešte väčšiu slávu. Výber zo štyroch stupňov výbavy, ôsmich motorov a troch prevodoviek dáva možnosť ušiť si svoje nové auto na mieru.

Elegantná línia auta stavaná podľa svojho predchodcu má o čosi výraznejšie prvky. Rozmery zostali pôvodné 4 276 x 1 815 x 1 498 mm. Nová maska auta s nápadito vyčnievajúcim nosom a novými svetlometmi si vás získa na prvý pohľad. Interiér tohto modelu je priestranný a sedadlá sú pohodlné s dostatočne veľkým priestorom na nohy. Vyšší cestujúci môžu na zadnom sedadle nadobudnúť pocit stiesnenosti. S miestom na nohy nebudú mať problém, ale nad hlavou im veľa miesta nezostane. Zväčšil sa aj objem batožinového priestoru, ktorý má oproti predchádzajúcim 307 litrom aktuálnych 348 litrov. Palubná doska je z kvalitných materiálov a dodáva pocit vyššej triedy. Obrazovka je umiestnená tak, aby vodič nemusel pozerať ďaleko od volantu. Ovládače jednotlivých funkcií, ako napríklad tlačidlo na vyhrievanie sedadiel, sú umiestnené na boku predných sedadiel, ale po čase sa aj na túto zmenu dá zvyknúť.

 

Viac sa dočítate vo februárovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

 

Nová Toyota Auris so sviežim a moderným dizajnom

Koniec minulého roka bol bohatý na viacero automobilových premiér. Jednou z tých najhorúcejších bolo nepochybne uvedenie modelu Auris a Auris Hybrid, ktoré nám boli predstavené súčasne na medzinárodnej prezentácii v Lisabone začiatkom decembra minulého roka. Na tento model sme sa špeciálne tešili práve kvôli kontroverznej povesti prvej generácie, ktorá akoby zmenou mena z Corolla na Auris stratila niečo, čomu sa slangovo hovorí šmrnc.

Už prvé podanie ruky rozplýva všetky naše pochybnosti. Auris druhej generácie sa páči, a to nielen nám, ako sledujeme prekvapené a obdivné pohľady okoloidúcich zvedavcov. Tie nás sprevádzajú počas testovacích jázd prakticky na každom kroku, teda pardón, kilometri. Dizajn nového modelu Auris je svieži a moderný, akoby jeho ázijskí tvorcovia pochopili, že k rastúcemu predaju už nestačí len dobré renomé v oblasti kvality, ale rozmaznaný Európan chce za svoje peniaze dostať aj pekný a príťažlivý obal, do ktorého si každý deň rád sadne a ktorým sa rád pochváli svojmu okoliu. A takýmto autom nový Auris konečne aj je. Oblé línie vystriedali ostré tvary a z viacerých uhlov, najma pri pohľade zozadu, nám pripomína taliansku Giuliettu, a ak sa nemýlime a dizajnéri sa pri navrhovaní Aurisu týmto modelom inšpirovali, spravili iba dobre. Čelný pohľad odhaľuje zaostrené svetlomety a tiež pútavý dizajn masky chladiča a dvojdielneho nárazníka s výrazným otvorom na prívod vzduchu a s množstvom chrómových prvkov.

 

Viac sa dočítate vo februárovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

 

MINI Paceman & MINI Cooper JCW GP

Až pri našom prvom osobnom kontakte si uvedomujeme skutočné rozmery najnovšieho modelu MINI. Nejde o žiaden veľký model, ako by sa podľa prvých zverejnených fotografií mohlo zdať. Je postavený na platforme modelu Countryman a okrem podvozku majú tieto modely – ako už isto tušíte – spoločných viacero exteriérových i interiérových prvkov. Dizajnovo pripomína Paceman vďaka zvažujúcemu sa tvaru karosérie v štýle kupé konkurenčný Range Rover Evoque predstavený o rok skôr, ktorý je však v ponuke na rozdiel od Pacemana aj v päťdverovej verzii.

Paceman je na pohľad pekný kus športového auta s výrazne ostrou prednou časťou, ktorá upúta novým dizajnom predných svetlometov a dvoma veľkými otvormi na prívod vzduchu k motoru a tiež výkonnej brzdovej sústave. Zatiaľ neopozeraný dizajn ponúka takisto pre model Paceman novo navrhnutá optika zadného osvetlenia. Pri bočnom pohľade je dominantná dramaticky sa zvažujúca línia strechy ukončená prítlačným krídlom a mohutné oblúky blatníkov, opticky rozširujúce tento mestský crossover. Pri otvorených dverách vyčarujú úsmev bezrámové dvere s odhalenými sklami, ktoré dodávajú Pacemanu ten pravý športový imidž, na ktorý sme pri MINI skrátka zvyknutí. Vnútri nás víta ten klasicky podmanivý dizajn MINI, ktorý sa nám tak páči a pre ktorý ho tak milujú milióny fanúšikov na celom svete. Veľké kruhové ukazovatele, prieduchy a páčky ovládačov umiestené v stredovej a strešnej konzole. Nejaké tie zmeny, možno k lepšiemu, nastali aj tu.

 

Viac sa dočítate vo februárovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

 

 

Technika

Dokovacia stanica LG ND8520 určená pre iPod, iPhone a iPad je vybavená systémom Airplay a elegantným ikonickým dizajnom. Ponúka vynikajúci zvuk v štýlovom prevedení. Čierny kockový tvar dokovacej stanice je tak nielen pastvou pre uši, ale dokáže zaujať aj po stránke vizuálnej.

Celkový hudobný výkon systému je 80 W, ktorým dokáže pohodlne zaplniť štandardný bytový priestor bohatým zvukom. Silné basy mu zabezpečuje zabudovaný subwoofer a čerešničkou na torte je Airplay technológia pre bezdrôtové prehrávanie iTunes knižnice z počítača a mobilných zariadení. Systém LG ND8520 však nie je zameraný výhradne na prehrávanie z iPhone, iPod a iPad, ale je tiež prispôsobený na pripojenie MP3 prehrávač alebo využitie FM Tunera s RDS pre počúvanie obľúbených staníc. Vo výbave nechýba ani ekvalizér pre optimálne nastavenie zvuku a k jednoduchému ovládaniu slúži diaľkový ovládač.

 

Viac sa dočítate vo februárovom čísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

 

Pánska móda v zemitých farbách

Pánska móda na jarnú sezónu sa nesie v zemitých farbách. Prechod zimy k jari je teda plný teplých farieb, ako olivovo zelená, hnedá či béžová. Kolekcie pozostávajúce z farieb zeme predstavili značky Missoni, Valentino alebo Burberry.

Ak sa vám farby prírody páčia, inšpirujte sa módnym štýlom zo svetových prehliadkových mól a svojmu partnerovi vo februári zadovážte menčestrové nohavice Current Elliott alebo sveter Belstaff. Na prechodné počasie sa istotne zíde bunda Barbour alebo kabát Burberry. Pohodlné topánky vo farbách zeme nájdete napríklad v značke Marc O’Polo. Oblečenie nezabudnite zvýrazniť o štýlové doplnky, akými sú maxišál Balmain alebo kožená pánska taška.

 

BMW 520d Grand Turismo

Päťková limuzína vyššej strednej triedy BMW 5 oslavuje tento rok neuveriteľné 40-te výročie. Počas 40-tich rokov sa vyrobilo viac ako 5 miliónov týchto luxusných reprezentatívnych limuzín. Aktuálna šiesta generácia BMW 5 bola predstavená koncom 2009 a súčasne s ňou bol na trh uvedený zaujmavý projekt manažérskej limuzíny päťkovej rady s označením GT. Grand Turismo postavené na platforme klasickej päťkovej rady využíva všetky najmodernejšie technologické vymoženosti svojej triedy doplnené o viaceré z radov najvyššej sedmičkovej limuzíny.

V nekonvenčnom dizajne päťmetrovej limuzíny GT nenachádzame podobu so žiadnym iným modelom, aj keď príslušnosť ku svojej nemeckej rase je okamžite rozpoznateľná. Zvýšený podvozok, variabilný systém otvárania batožinového priestoru, bezrámové okná, štandardne dodávaná osemstupňová automatická prevodovka, štvormiestny interiér a luxusná výbava už v základnom prevedení. To je stručná a pomerne výstižná charakteristika extravagantnej mníchovskej limuzíny BMW GT. Vo vnútri je GT predovšetkým o priestore a pohodlí. Luxusné kreslá ponúkajú množstvo možností nastavenia vrátane zovretia či uvoľnenia bočníc a samozrejme sú za príplatok vyhrievané i odvetrávané. Rozmerný prístrojový panel ide dizajnom viac ku sedmičke a má v ponuke v súčasnosti jednu z najväčších širokouhlých obrazoviek. Na stredovej konzole sú pekne pokope sústredené otočný ovládač iDrive, radiaca páka automatickej prevodovky, tlačidlá pre nastavenie režimu podvozku a nakoniec aj spínač parkovacej brzdy a ovládanie parkovacích senzorov. Pre dosiahnutie maximálneho komfortu sú vzadu k dispozícii iba 2 sedadlá podobne ako aj v modeli BMW X6. Priestor pre nohy, ramená i hlavu si užijú aj osoby s dĺžkou útočiacou na hranicu dvoch metrov.

Viac sa dočítate v dvojčísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

 

Mazda CX-5 SKYACTIV

Zatiaľ čo ázijská konkurencia kríza nekríza chrlí jeden nový model za druhým, zdalo sa, akoby japonský megakoncern Mazda zaspal na vavrínoch. Začiatkom roka na Ženevskom autosalóne sme sa však konečne dočkali odpovede, ktorou je model CX-5, zastávajúci miesto po trocha väčšej CX-7, ktorej výroba sa tento rok definitívne skončila.

Mazda CX-5 je kompaktný crossover s moderným a pomerne nadčasovým dizajnom, z ktorého „nejdeme do kolien“, ale práve v tom sa bude podľa nás ukrývať jeho nadčasovosť. Mazda to už jednoducho nejako tak vie, že šmrnc jej modelov akoby rokmi nestrácal na farebnosti. Výraznou dizajnovou zmenou oproti CX-7 je dramaticky kolmá predná časť masky chladiča a nárazníka. Predchádajúci model staval na ostrom šípovitom dizajne, ktorý sa nám však aj po rokoch stále páči. Výrazné sú tiež masívne oblúky blatníkov, ktorým pristanú kolesá s rozmerom najlepšie nad 17 palcov. Vnútri nás zaujal prístrojový panel s podobne kolmým sklonom ako exteriérová predná časť. Samozrejmosťou sú hutné kvalitné plasty a obklady z lešteného hliníka, prípadne iných vkusne posobiacich materiálov. Aj napriek sklonu sú ovládače v novej Mazde CX-5 dobre dostupné a v našej výbave nechýbal ani dotykový displej navigácie a ostatných funkcií. Okrem dotyku sa ovláda aj otočným ovládačom umiestneným na stredovom tuneli hneď za kratučkou pákou automatickej prevodovky. Aby sme nezabudli, práve šesťstupňový automat sa nám v kombinácii s najvýkonnejším dieselovým vyhotovením veľmi páčil. Štandardom je, samozrejme, šesťstupňová manuálna prevodovka s ukážkovo krátkym a presným radením, ako je už pri Mazde zvykom.

Viac sa dočítate v dvojčísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

 

Testy nových automobilov

SEAT Alhambra, Toyota Yaris Hybrid.

Toyota Yaris Hybrid - Ohľaduplná k životnému prostrediu aj k peňaženke

Toyota spustila začiatkom leta predaj prvého plne hybridného vozidla, Toyota Yaris Hybrid v európskej triede malých mestských vozidiel. Ide o najmenší a zároveň aj najlacnejší hybridný model na trhu. Prelomovým momentom predaja bude určite cena, ktorá je na úrovni dieselového modelu Toyoty Yaris!. V ponuke sú dva modely Toyoty Yaris Hybrid Active a Style. Yaris Hybrid Active s Hybrid synergy drive je momentálne možné zakúpiť v akcii od 14 800 eur. Cena je tak aktuálne zvýhodnená o 1190 eur. Novy hybridný model Toyoty sa nevyznačuje iba efektívnym spaľovaním pohonných látok ale aj dobrými jazdnými vlastnosťami a novým dizajnom exteriéru a interiéru. Yaris má nový športový look, predný previs auta musel byť zväčšený pre umiestnenie plne hybridnej pohonnej jednotky. Aj s týmto sa dokázali Japonci dobre vysporiadať, celková dĺžka vozidla je len o 20 mm dlhšia ako u štandardného modelu. Polomer otáčania ostal zachovaný a s parametrom 4,7 metra sa zaraduje ku špičke svojej kategórie. Interiér auta je takmer identický so štandardným modelom Toyoty Yaris. Za zmienku stojí len pár výraznejších zmien, dotykový displej monitoru, nové budíky a modré podsvietenie dodáva inak nie úplné výraznému interiéru nádych luxusu. Oceniť musíme veľkosť batožinového priestoru, ktorý je pre túto kategóriu prekvapivo veľký, s objemom 286 litrov sa hravo vyrovná aj väčším autám. Výsledkom výbornej prace japonských konštruktérov je aj fakt, že objem batožinového priestoru nešiel na úkor priestoru pre pasažierov.

Viac sa dočítate v dvojčísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.

 

Vianočné prekvapenia pre pánov

Vianoce sú už doslova pred dverami a je na čase aktívne zháňať darčeky pre našich najbližších. Mimoriadne ťažkým orieškom sú muži, vybrať im ten správny darček môže byť poriadne náročné. Dobrým typom na vianočný darček pre partnera alebo manžela sú doplnky ako šál, rukavice alebo kravata. Štýlové kúsky, ktoré ulahodia takmer každej vekovej kategórii, nájdete v ponuke Burberry. Pre syna sú skvelou voľbou trendové maxislúchadlá od Marca Jacobsa. Otcovi zadovážte vlnený sveter Gant, alebo hrejivý šál tej istej značky. Nič nepokazíte štýlovým náramkom Maison Martin Margiela ani krásnou koženou taškou Jill Sander.

 

Viac sa dočítate v dvojčísle Beauty&Woman, ktoré je už v predaji.